FIRMA RSH RADZIKOWSKI Autoryzowany Dystrybutor: Niewiadów, Boro, Wiola, Neptun, Gewe, Gromex... OFERUJE: NOWĄ LAWETĘ SAMOCHODOWĄ WIOLA L35G55P 5,5X2,0m w cenie: 26910,57 netto/ 33100,00 brutto (cena katalogowa: 39524,00)

Dane techniczne:

Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg (możliwość zmiany DMC na niższe w dokumentach)

Dopuszczalna ładowność 2508 kg

Wymiary przestrzeni ładunkowej: 5500 x 2040 mm

Masa własna: 992 kg

Zawieszenie / oś: 3 x Hamowana 1250 kg - Wózek TA

Koła: 195/55R10C

Urządzenie najazdowe: UN2,8VB/1 + AKS 3504

Poszycie PANELE ALUMINIOWE

Lakierowane boki ramy --> SZARY

Wyposażenie standardowe:

Przyciągarka ręczna: AL-KO 901+ ze zbloczem

Koło podporowe fi 60 mm.

Instalacja elektryczna: 12V, lampy żarówkowe

Koło zapasowe 195/55R10C

Kliny najazdowe

Stabilizator jazdy AKS 3504

Wyposażenie dodatkowe (opcje dodatkowo płatne):

Pełne oświetlenie LED

Amortyzator Osi

Homologacja Dekra Tempo 1002

Zabezpieczenie zaczepu Safety Compact

Podsumowanie :)
Laweta samochodowa marki Wiola L35G55P, która posiada uchylną platformę o wymiarach 5,5x2,04 metra oraz DMC: 3500 kg. Dzięki panelom aluminiowym, podłoga jest lekka i wytrzymała i mega estetyczna:), co ułatwia załadunek i transport różnego rodzaju pojazdów. Dodatkowo, trzy osie zapewniają stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy. Laweta ta jest idealnym rozwiązaniem dla osób potrzebujących solidnego i funkcjonalnego rozwiązania do transportu pojazdów. Nie przegap okazji i skorzystaj z tej aukcji, aby zyskać niezawodne narzędzie do codziennej pracy!

Zalety/ ATUTY lawet WIOLA
Ramy cynkowane ogniowo: Każda rama przed procesem cynkowania zostaje oczyszczona z zabrudzeń, które powstają podczas produkcji. Usuwane są m.in. smary, oleje czy szlaki spawalnicze. Następnie ramę poddaje się kąpieli w wannie cynkowej. W temperaturze ok. 450 stopni następuje reakcja chemiczna, w skutek której rama zostaje pokryta powłoką cynkową. Ocynkowanie ogniowe charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na uderzenia oraz korozję (nawet do 50 lat).

Precyzja wykonania: Wszystkie elementy stalowe naszych przyczep są precyzyjnie dopasowane i sprawdzone pod względem wytrzymałości. Do wytwarzania części używamy lasera światłowodowego Fibermak

Podzespoły z najwyższej półki: Do produkcji układu jezdnego używamy podzespołów światowego lidera – niemieckiej firmy AL-KO. Wszystkie osie mają kompaktowe łożyska dwurzędowe, które gwarantują dużo wyższe przebiegi i niskie zużycie. Osie firmy AL-KO mają opatentowaną sześciokątną konstrukcję z trzema wałkami skrętnymi; dzięki niej zwiększa się zakres roboczy pracy obu (niezależnych) wahaczy, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy