Witam, Odstąpię Leasing na samochód Iveco Eurocargo. Samochód nowy z przebiegiem 1000km, zabudowa skrzynia otwarta 8000x2480x400

GŁÓWNE CECHY

CHARAKTERYSTYKA OPIS

KONFIGURACJA OSI 4x2

MAX MASA CAŁKOWITA 18-19 ton

MOC I TYP SILNIKA T7 320 KM

RODZAJ EKSPLOATACJI Standard

RODZAJ SKRZYNI BIEGÓW 12-biegowa zautomatyzowana

ROZSTAW OSI 6570 mm

STRONA RUCHU Ruch prawostronny

TYP HAMULCÓW Tarczowe z przodu i z tyłu

TYP KABINY Eurocargo MLL, sypialna MY2015

TYP OSI TYLNEJ SR - jednostopniowa

TYP ZAWIESZENIA Mechaniczne przód, pneumatyczne tył

WERSJA NADWOZIOWA Podwozie z kabiną

BEZPIECZEŃSTWO

Kliny pod koła, 2 szt.

Podnośnik hydrauliczny

System ostrzegania o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu LDWS

Trójkąt ostrzegawczy, 1 szt.

Układ ABS+ASR+ESP

Układ hamowania awaryjnego automatycznego AEBS

KABINA: WNĘTRZE

Filtr przeciwpyłkowy w układzie wentylacji kabiny

Fotel pasażera stały, regulacja podstawowa, materiał

Kierownica po stronie lewej, do ruchu prawostronnego

Norma emisji spalin Euro VI lit. E

Pasy bezpieczeństwa bezwładnościowe

Prędkościomierz w km/h i Mph

Sygnał niezapiętych pasów (SBR)

Szyba czołowa i boczne przyciemniane

Szyby w kabinie sterowane elektrycznie

Tachograf cyfrowy DTCO 4.1, 1 dzień / 2 kierowców, VDO

Tylna ściana kabiny pełna (bez okien)

Wyciszenie wg CE 92/97

Zagłówki zintegrowane

Zestaw dla palących (popielniczka + zapalniczka)

Zestaw wskaźników High-Line z dodatkowymi funkcjami

KABINA: Z ZEWNĄTRZ

Elementy dodatkowe kabiny nielakierowane, szaroczarne IC575

Immobilizer, 2 kluczyki

Kolor podwozia ciemnoszary IC444/RAL7021

Lakierowanie dachu standardowe (niski dach biały, wysoki dach w kolorze kabiny)

Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie

Manualna pompa podnoszenia kabiny

Oznaczenie pojazdu ML180E

Ramiona lusterek do szerokości pojazdu max 2600 mm

Reflektory halogenowe

Światła do jazdy dziennej (DRL) LED

Zawieszenie kabiny standardowe

Zderzak przedni z tworzywa sztucznego, standardowo szaroczarny IC575

PODWOZIE

Akumulatory 2x12V 143Ah

Belka przeciwnajazdowa tylna standardowa, stalowa (N3 - światła w belce, N3G - światła na

osobnych wspornikach)

Belka przeciwwjazdowa przednia

Błotniki z matami przeciwrozbryzgowymi, zgodne z CE91/226

Dzielnik napięcia 24/12V 10,5A

Koła bliźniacze na osi tylnej

Marka sprzęgu do wyboru producenta pojazdu

Nośność osi 7,1/11,5 t

Podgrzewany filtr paliwa

Podgrzewany zbiornik AdBlue

Tabliczki zbiorników powietrza standardowe

Tylny zwis standardowy

Układ hamulcowy bez wyjścia na dodatkową oś

Winda koła zapasowego z boku ramy

Wykonanie standardowe (bez specjalnego przygotowania)

Wykończenie wnętrza tekstylne

Wyłącznik prądu mechaniczny

Zaczep przedni do holowania typu oczko, demontowalny

Zawieszenie osi przedniej paraboliczne

Zawieszenie osi tylnej pneumatyczne

UKŁAD NAPĘDOWY

Alternator 24V / 70A (1680 W)

Dopuszczalna masa calkowita standardowa dla typu pojazdu

Filtr powietrza za przednią osią, po prawej stronie, przy ramie

Funkcja rozłączania napędu przy zjazdach ECO-ROLL

Hamulec silnikowy klapowy

Koła stalowe

Koło zapasowe

Maksymalne obroty silnika 2500 (2650) obr/min

Osuszacz powietrza w układzie hamulcowym, ogrzewany

Podgrzewany kolektor dolotowy silnika przy rozruchu

Pojazd na umiarkowane warunki klimatyczne (do -20st C)

Przełożenie osi 4,11

Rura wydechowa wyprowadzona centralnie pod pojazdem między osiami

Skrzynia biegów zautomatyzowana ZF 12AS1210 TO

BEZPIECZEŃSTWO

Hill Holder - system wspomagający ruszanie na wzniesieniu

KABINA: WNĘTRZE

2 leżanki: dolna 3-częściowa / górna: standard (szer. 770 mm), zsiatką zabezpieczającą,

polozenie niskie - bez schowków

Boczne rolety przeciwsłoneczne po obu stronach

KABINA: WNĘTRZE

Fotel kierowcy Premium, materiał (pneumatyczny, skok regulowany, ogrzewany i

wentylowany, podparcie lędźwiowe, regulacja części barkowej, dla AS 2 podłokietniki, pasy

bezpieczeństwa czarne)

Kierownica z przyciskami obsługi wyświetlacza/radia/Bluetooth

Podłokietnik fotela kierowcy (od strony tunelu)

Radio DAB + Bluetooth (bez wyświetlacza, niezgodne z GSR)

Złącze sprężonego powietrza w kabinie na tunelu

KABINA: Z ZEWNĄTRZ

Kabina MY2015 sypialna MLL-MR, długa podwyższona, długość 2080 mm, wysokość na tunelu

1750 mm

Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna

Światła przeciwmgłowe przednie

Wywietrznik dachowy obsługiwany elektrycznie

PODWOZIE

Poprzeczka pod montaż sprzęgu do przyczepy centralnoosiowej o uciągu 120kN

Przygotowanie elektryczne do montażu windy (włącznik, wiązka)

Przygotowanie sterowania zawieszeniem pneumatycznym do windy

Zbiornik AdBlue 70 l

Zbiornik paliwa aluminiowy 550 l (strona prawa), wysoki (625 mm), dla Eurocargo niski (480

mm)

Zlacza pneumatyczne przyczepy, wyjscia na belce tylnej (dla ciągnika za kabiną)

Złącza elektryczne przyczepy 2 x 7pin na belce tylnej (dla ciągnika za kabiną)

UKŁAD NAPĘDOWY

Blokada tylnego mostu

Kompresor wzmocniony 2-cylindrowy, pojemność skokowa 360 cm sześć.

Ogrzewanie postojowe powietrzne kabiny, zasilane paliwem

Układ wentylacji i ogrzewania kabiny z klimatyzacją manualną