Kabel podtrzymujący napięcie, zasilanie, sterowniki, pamięć podczas wymiany akumulatora w samochodzie. Specyfikacja: - Długość: 100cm - Zabezpieczenie w formie bezpiecznika na + - Wytrzymałe materiały i wysoka jakość wykonania dają doskonałą wytrzymałość i trwałość - Temperatura pracy 0 do 60°C, - Temperatura przechowywania -20 do 70°C, - Zasilanie z zewnętrznego akumulatora, - Protokół: OBD2/eOBD Film instruktażowy: https://www.youtube.com/watch?v=R7VDPIdpryc Najważniejsze funkcje:- Urządzenie przeznaczone do podtrzymywania pamięci sterowników przy odłączonym akumulatorze samochodu. - Bardzo użyteczne przy wymianie akumulatora. - Zapobiega utracie danych i resetowaniu wszelkich urządzeń. - Wykonanie czynności serwisowych bez konieczności konfiguracji ustawień radia, otwierania szyb, szyberdachu, wyświetlacza, telefonu, czujnika deszczu, centralnego zamka, zegara, oświetlenia - Oszczędzasz czas i zwiększasz wydajność. - AntyReset posiada dodatkowe zabezpieczenie w postaci bezpiecznika w przypadku skoku napięcia, zwarcia. Zabezpieczenie to pozwala na pewne i swobodne użytkowanie tego urządzenia. Żaden inny AntyReset nie posiada takiego zabezpieczenia. Sposób użytkowania polega na wykonaniu kilku prostych operacji: - Zaciski krokodylowe (żabki) podłączamy do zewnętrznego akumulatora. Akumulator ma być o tym samym napięciu co w samochodzie w którym dokonujemy wymiany. - Na Antyreset będzie świeciła się czerwona dioda, oznacza to że jest prawidłowo podłączony do akumulatora i jego napięcie jest prawidłowe. Świecąca dioda jest potwierdzeniem, że Antyreset działa prawidłowo i można wykonywać kolejne czynności. - Wpinamy wtyczkę OBD2 do gniazda w samochodzie w którym chcemy dokonać wymiany akumulatora. - Wymieniamy akumulator, zasilanie w pojeździe zostanie utrzymane. - Po zakończonej wymianie akumulatora odpinamy kabel z gniazda OBD2 i zaciski krokodylowe z zewnętrznego akumulatora.