Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: CHRA-BB-K04-64-450 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 53049700064  5304-970-0064  5304 970 0064 - 53049880064  5304-988-0064  5304 988 0064 - 06F145702CX - 06F145702CV - 06F145702C TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - Audi S1 2.0 TFSI CDLH 2.0L 265KM/195kW 07.2012 - 12.2012 - Audi S3 2.0 TFSI BHZ 2.0L 265KM/195kW od 2006 - Audi TT S 2.0 TFSI BHZ 2.0L 272KM/200kW od 2006 - Seat Leon 2.0 TFSI Cupra BWJ / CDLD 2.0L 241KM/177kW od 2006 - Volkswagen Golf V 2.0 TFSI BYD 2.0L 230 KM 09.2006-12.2008 - Volkswagen Golf VI 2.0 R CDLF 2.0L 272KM/200kW od 2009 - Volkswagen Golf VI 2.0 GTI 35 CDLG 2.0L 235KM/173kW 05.2011 - 11.2012 - Volkswagen Scirocco 2.0 R TSI CDLA 2.0L 265KM/195kW 10.2009 - 04.2014 SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!