Oferujemy Państwu profesjonalną naprawę przekładni DSG 6 bieg DQ250 02E 927770 AD AE AL AJ AQ AS AN AM AT mechatronika

*plus. Koszt dostawy

Naprawiamy również hydrobloki i możemy zaprogramować jednostkę sterującą. Prosimy o sprawdzenie ceny przed zakupem!

DIAGNOZA BEZPŁATNA

WAŻNE: Nie kupujesz tutaj żadnych towarów! Mówimy o naprawie. Zajmuje to średnio 2-4 dni robocze. Musisz wysłać wadliwą jednostkę sterującą, a my wyślemy Ci nową. Jeśli nie zgadzasz się z tym, nie kupuj.

-20% w przypadku wymiany.

Cena dotyczy tylko nieotwartych jednostek i pojazdów, które nie uległy zalaniu, pożarowi lub uszkodzeniu zewnętrznemu.

Typowe błędy:

- P0701 17085 Uszkodzona jednostka sterująca skrzyni biegów (w PCM)

- P0715 17099 Błąd czujnika prędkości wejściowej skrzyni biegów G182

- P0722 17106 Błąd czujnika prędkości wyjściowej skrzyni biegów G195

- P0735 17119 5. bieg, niewłaściwe przełożenie skrzyni biegów

- P0746 17130 Zawór sterujący ciśnieniem płynu N215, obwód otwarty/zwarty

- P0756 17140 Zawór elektromagnetyczny 2 (N89), przerwa/zwarcie do masy

- P0761 17145 Zawór elektromagnetyczny 3 (N90), przerwa/zwarcie do masy

- P0766 17150 Zawór elektromagnetyczny 4 (N91), przerwa/zwarcie do masy

- P0771 17155 Zawór elektromagnetyczny 5 (N92), obwód otwarty/zwarty do masy

- P0776 17160 Zawór sterujący ciśnieniem 2 (N216), obwód otwarty/zwarty do masy

- P1604 18012 Uszkodzony moduł sterujący skrzyni biegów

- P1707 18115 Usterka modułu mechatronicznego

- P1740 18148 Kontrola temperatury sprzęgła (G509)

- P1746 18154 Napięcie zasilania zaworu elektromagnetycznego, błąd elektryczny

- P1813 18221 Zawór regulacji ciśnienia 1 (N215), usterka elektryczna w obwodzie

- P1814 18222 Zawór regulacji ciśnienia 1 (N215), przerwa/zwarcie obwodu do masy itp.

- P1815 P1818 P1819 P1820 P1823 P1824 P1825 P1828 P1829 P1830 P1833 P1834 P1835 P1838 P1839 P1840 P2732

Objawy wadliwej skrzyni biegów DSG 6:

- Utrata oleju w układzie mechatronicznym

- Bieg wyskakuje podczas jazdy

- Można używać 1,3,5 biegu lub 2,4,6 biegu

- Symbol przyrządu lub migający wskaźnik biegu w zestawie wskaźników

- Kody błędów związane z utratą ciśnienia oleju lub zabezpieczeniem przed luzem pompy hydraulicznej

- Nie można włączyć tylnego biegu

- Pojazd przechodzi w tryb awaryjny i zmienia biegi, np.

- Stuki/szarpnięcia podczas wrzucania biegu D lub R itp.

Oto jak działa ten proces:

1) Prześlij nam swój mechatronik. Możemy zorganizować transport tam i z powrotem.

2. Przeprowadzimy bezpłatną diagnozę i przedstawimy wycenę.

3. Po potwierdzeniu, płatność zostanie dokonana.

4. Naprawa lub wymiana urządzenia trwa średnio 1-2 dni.

5. Wysłanie naprawionego urządzenia z numerem przesyłki do śledzenia.

Prosimy o bezpieczne zapakowanie urządzenia na czas transportu. Jeśli naprawa nie będzie możliwa, użytkownik zostanie obciążony kosztami wysyłki. Jesteśmy tutaj, aby odpowiedzieć na Twoje pytania i pomóc Ci w przypadku jakichkolwiek problemów z pojazdem.