Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: R2S-013-L Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 53169700074 - 10009700164 - 53169700017 - 10009700017 - 31293086 - 36002757 - 50553097 - 31431130 - 36012552 TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - Volvo S60 II 2.4L D5 D5244T10 205 KM/150kW  2010- - Volvo S60 II 2.4L D5 D5244T11/ T15 215 KM/158kW  2011- - Volvo S80 II 2.4L D5 D5244T10 205 KM/150kW  2010- - Volvo S80 II 2.4L D5 D5244T11/ T15 215 KM/158kW  2011- - Volvo V60 II 2.4L D5 D5244T10 205 KM/150kW  2010- - Volvo V60 II 2.4L D5 D5244T11/ T15 215 KM/158kW  2011- - Volvo V70 2.4L D5 D5244T10 205 KM/150kW  2009- - Volvo V70 2.4L D5 D5244T11/ T15 215 KM/158kW  2011- - Volvo XC60 2.4L D5 D5244T10 205 KM/150kW  2009- - Volvo XC60 2.4L D5 D5244T11/ T15 215 KM/158kW  2011- - Volvo XC70 2.4L D5 D5244T10 205 KM/150kW  2009- - Volvo XC70 2.4L D5 D5244T11/ T15 215 KM/158kW  2011- SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!