Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: BW-00-0077 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 53039700055  5303-970-0055  5303 970 0055   K03-55 - 53039880055  5303-988-0055  5303 988 0055   - 53037100517  5303-710-0517  5303 710 0517 - 1441100QAD - 8200036999 - 8200715889 - 7701473757 - 7711134973 - 93184465 - R1630014 - 9112327 - 4404327 - 860096 TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - NISSAN INTERSTAR 2.5L dCI G9U 100KM/74kW od 2001 - NISSAN INTERSTAR 2.5L dCI G9U 114KM/84kW od 2001 - RENAULT MASTER II 2.5L dCI G9U 100KM/74kW od 2001 - RENAULT MASTER II 2.5L dCI G9U 114KM/84kW od 2001 - RENAULT MASTER II 2.5L dCI G9U 100KM/74kW od 2003 - RENAULT MASTER II 2.5L dCI G9U 114KM/84kW od 2003 - OPEL MOVANO A 2.5L CDTI G9U 114KM/84kW od 2001 SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!