ZREGENEROWANY SILNIK BMW N57D30 A B

Jesteśmy jedynym w Polsce nieautoryzowanym warsztatem regenerującym silniki BMW który posiada certyfikat Niemieckiej firmy DEKRA (numer:0072301805) oraz Niemieckiego TÜV (numer:1210066164TMS). Wybierając nasz silnik, masz pewność, że jego budowa odbyła się w warunkach i standardach które spełniają wymogi normy PN-EN ISO 9001:2015.

Oferujemy porządnie wyremontowany silnik N57D30 A i B. Silnik jest kompletny w stanie zamkniętym (jak na zdjęciu) - tzw. "goły słupek". Posiadamy w ofercie wszystkie modele silników N57 (wszystkie moce i modele). Przy zamówieniu konieczne jest podanie numeru VIN pojazdu.

NIE POBIERAMY DODATKOWYCH DOPŁAT W ZALEŻNOŚĆI OD STOPNIA USZKODZENIA TWOJEGO STAREGO SILNIKA!!!

W oferowanym silniku montujemy nowe oryginalne wały korbowe BMW.

Silnik objęty jest 12 miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów.

Każdy silnik jest remontowany w takim samym zakresie. Kupujesz silnik w 100% zregenerowany zgodnie z poniższą ofertą i zdjęciami.

Silniki są dostępne od ręki "na wymianę". Przyjmujemy tylko i wyłącznie silniki w których nie doszło do urwania korbowodu.

Parametry robocze naszych silników odpowiadają fabrycznie nowemu silnikowi BMW.

Info Wyświetl numer pansilnik.pl

Dlaczego nasz silnik?

Jesteśmy wyspecjalizowani w budowach tylko silników BMW. Posiadamy pełne zaplecze pomiarowe średnic wewnętrznych i zewnętrznych, profesjonalne narzędzia do obsługi silników i profesjonalny węzeł myjący. Proces budowy każdego silnika jest filmowany a nagranie przechowywane 12 miesięcy. Przez cały okres gwarancji w dowolnym momencie udostępniamy możliwość obejrzenia procesu budowy zakupionego silnika.

JAK WYGLĄDA NASZA USŁUGA REGENERACJI SILNIKÓW?

– Silnik jest poskładany czysto i zgodnie z dokumentacją techniczną BMW.

– Podczas budowy silnika dokonujemy przynajmniej 28 pomiarów na różnych etapach montażu.

– Jeżeli śledzisz nasze konto na fb to możesz zobaczyć kilka ciekawostek dotyczących pomiarów i szczegółów silnika N57

– Blok silnika jest regenerowany we wszystkich płaszczyznach roboczych a następnie dokładnie myty.

– Bloki regenerujemy w zaprzyjaźnionej firmie wyposażonej w obrabiarki CNC Rottler.

– Głowica silnika jest sprawdzona na szczelność i kompleksowo zregenerowana.

– Wymieniamy zawory wydechowe, uszczelniacze i prowadnice.

– Gniazda obrabiany na maszynach CNC.

– Głowice skręcamy nowymi śrubami.

– Wymieniamy też uszczelki wałków rozrządu.

– Tłoki uzbrojone są w nowe pierścienie tłokowe.

– Montujemy nowy rozrząd firmy IWIS - czyli ten sam który BMW stosuje na tzw. pierwszy montaż.

– W silniku jest zamontowana nowa pompa oleju Pierburg.

Gwarancja i reklamacje.

Gwarancji udzielamy na okres 12 miesięcy bez limitu kilometrów. W karcie gwarancyjnej znajdują się miejsca które musi uzupełnić warsztat montujący takie jak VIN czy przebieg pojazdu.

Każda reklamacja rozpatrywana jest w naszej firmie z udziałem naszego ubezpieczyciela, kupującego lub osoby przez niego upoważnionej.

Usterka zostanie usunięta max. 7 dni od daty oględzin silnika przez naszego ubezpieczyciela.

Nie uzależniamy gwarancji od montażu silnika w ASO BMW ani nie wymagamy okazania dokumentacji z pomiaru wtryskiwaczy i turbosprężarki.