Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: 1302-003-900 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 53039700001 - 53039700003 53039880003 - 53039880006 - 53039700015 53039880015 - 53039700036 53039880036 - 028145701J - 028145701JX - 028145701R - 028253019 - 028253019X - 028145701RX - 038145701D - 95VW6K682AA - XM219G438AA TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - Audi 80 1.9 TD (B4) AAZ 75 KM/55 kW 1993 - 1995 - Seat Cordoba 1.9 TD AAZ 75 KM/55 kW 1994 - 1996 - Seat Ibiza II 1.9 TD AAZ 75 KM/55 kW 1994 - 1996 - Seat Toledo I 1.9 TD AAZ 75 KM/55 kW 1991 - 1996 - Volkswagen Golf III 1.9 TD AAZ 75 KM/55 kW 1993 - 1999 - Volkswagen Jetta III 1.9 TD AAZ 75 KM/55 kW 1992 - 1997 - Volkswagen Passat B4 1.9 TD AAZ 75 KM/55 kW 1993 - 1999 - Volkswagen Vento 1.9 TD AAZ 75 KM/55 kW SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!