Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: RHF4-003 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - VV14 - A6460960199  6460960199 - A6460960699  6460960699 - 4640960699 - 8I04300359 - V40A01033 - V40A0132 - VF40A132 - 1101226 TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - MERCEDES SPRINTER II 211 2.2 CDI OM646DE22LA 150KM/110KW 2003-2009 - MERCEDES SPRINTER II 311 2.2 CDI OM646DE22LA 150KM/110KW 2003-2009 - MERCEDES SPRINTER II 411 2.2 CDI OM646DE22LA 150KM/110KW 2003-2009 - MERCEDES SPRINTER II 511 2.2 CDI OM646DE22LA 150KM/110KW 2003-2009 - MERCEDES SPRINTER II 211 2.2 CDI OM646DE22LA 110KM/81KW 2003-2009 - MERCEDES SPRINTER II 311 2.2 CDI OM646DE22LA 110KM/81KW 2003-2009 - MERCEDES SPRINTER II 411 2.2 CDI OM646DE22LA 110KM/81KW 2003-2009 - MERCEDES SPRINTER II 511 2.2 CDI OM646DE22LA 110KM/81KW 2003-2009 - MERCEDES VITO 115 (W639) 2.2 CDI OM646DELA 150KM/110KW 2003-2006 - MERCEDES VITO 111 (W639) 2.2 CDI OM646 109KM/80KW 2003-2006 - MERCEDES VIANO 2.2 CDI OM646 150KM/110KW 2003- - MERCEDES VIANO 2.2 CDI OM646 109KM/80KW 2003- SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!