Silnik wymontowany przy przebiegu 42500, wymontowany ponieważ było słychać lekkie "terkotanie" z okolicy miski przy odpuszczaniu gazu miedzy 3,5 tys a 4,2 tys obrotów.

Silnik do końca sprawny , z pełna mocą nie kopcący. Miałem go w motocyklu który kupiłem przy przebiegu 27 tys km. Przy tym przebiegu wymieniony rozrząd na ori kupiony z Japonii , paragony i opakowania do wglądu. Oczywiście regulacje zaworów podciśnień i wymiana świec.

Cały czas jeżdżony na valvoline 10W40 fullsynthetic. Nie zauważyłem poboru oliwy po wymianach do ok 3 tys km od wymiany. Po tym przebiegu delikatne dolewki typu kieliszek na 400 km. Wymiany oliwy wiadomo co 6 tys. Po demontażu inspekcja co powoduje ten lekki "terkot" słyszalny tylko przy odpuszczaniu gazu w wyżej wymienionym zakresie . Okazało się ze wał korbowy ma ślady łuszczącego sie materialu na dwóch zębach ( jak by małe odpryski, kilku milimetrowe, zdjęcie dodane) , miska bez opiłków jako takich. Piec sprawny jak wspomniałem, nie wiem czy ktoś się chce podjąć wymiany wału na np ten z 2014-2015 plus panewki. Lub ewentualnie na dawce części , ( jak blok i cala góra plus pokrywa, skrzynia w stanie idealnym, nigdy mi nie wyskoczył żaden bieg przez te 15 tys, dekle ładne nie poobijane , rozrząd 15 tys , nowe świece denzo tez 15 tys km, uszczelka pod pokrywa, oczywiście zalany oliwą stoi bo była wymiana z 1,5km tysiące wcześniej). Silnik w serwisie przy wielickiej w Krakowie do obejrzenia miedzy 9 a 18 sta codziennie Pon -Pt. Proszę o wiad mailem z nr telefonu ( crunkfashion@gmail.com) , oddzwonię dogadamy szczegóły jeżeli będzie zainteresowanie. Nie podaje nr telefonu bezpośrednio bo nie mam czasu podczas dnia na odbieranie rozmów z powodu pracy. Oczywiscie wszystko wyżej napisane, zgodne zprawda za co recze odpowiedzialnoscią. Cena do negocjacji.