Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: BW-00-0123 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 53269700001 5326-970-0001 5326 970 0001 - 53269700004 5326-970-0004 5326 970 0004 - 53269880004 5326-988-0004 5326 988 0004 - 53269880001 5326-988-0001 5326 988 0001 - 53269700003 5326-970-0003 5326 970 0003 - 53269880003 5326-988-0003 5326 988 0003 - 11657802588 - 11657811404 - 7802588 - 7811404 TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - BMW 335 d 3.0 (E90/E91/E92) M57D30TÜ2 286KM/210kW 2006- - BMW 535 d 3.0 (E60/E61) M57D30TÜ2 286KM/210kW 2007- - BMW 635 d 3.0 (E63/E64) M57D30TÜ2 286KM/210kW 2007- - BMW X3 30 3.0 SD (E83) M57D30TÜ2 286KM/210kW 2006- - BMW X5 3.0 SD (E70) M57D30TÜ2 286KM/210kW 2007- - BMW X6 35 DX (E71) M57D30TÜ2 286KM/210kW 2008- SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!