KUP BELKĘ BEZPOŚREDNIO OD PRODUCENTA Tylna belka do  Citroen Saxo, Peugeot 106, Citroen Ax, tylna belka regenerowana - producent Antałex. Zdjęcie przedstawia przedmiot aukcji. Belka jest kompletna z wahaczami, drążkami skrętnymi, jak na foto, ale bez układu hamulcowego i amortyzatorów (należy zamontować ze swojej). . Sprzedawana belka została wyprodukowana w naszej firmie w profesjonalnym procesie produkcji z zastosowaniem wysokiej klasy maszyn i urządzeń renomowanych producentów, specjalnych urządzeń dedykowanych do demontażu i montażu, części najwyższej jakości, sprawdzonej wieloletnim doświadczeniem. Taki sposób produkcji gwarantuje wieloletnią bezproblemową eksploatację oferowanej do sprzedaży belki. !!!  Do produkcji używamy tylko i wyłącznie oryginalnych, markowych  części zamiennych, dostawców podzespołów na pierwszy montaż !!! Oferta dotyczy belki do: – Peugeot 106 hamulce bębnowe, koła 3 szpilki – Peugeot 106 hamulce bębnowe, koła 4 szpilki, z ABS i Bez ABS – Peugeot 106 hamulce tarczowe – Citroen Saxo hamulce bębnowe, koła 3 szpilki – Citroen Saxo hamulce bębnowe, koła 4 szpilki, z ABS i bez ABS – Citroen Saxo hamulce tarczowe – Citroen AX Stan: nowa regenerowana. !!! Proszę po zakupie podać w formularzu dostawy nr VIN auta w celu uniknięcia nieprawidłowego doboru części. !!! NUMERY REFERENCYJNE CZĘŚCI ANTAŁEX / INTER CARS (FORTUNE LINE) / ELIT POLSKA – ANT-1BA / FZB022 / ANT1BA – ANT-1BB3 / FZB023 / ANT1BB3 – ANT-1BB4 / FZB024 / ANT1BB4 – ANT-1T / FZB025 / ANT1T Opis procesu produkcji: – wszystkie belki mają sprawdzane rury nośne (1) oraz osie koła (2)czy nie są skrzywione, również wahacze (3) są sprawdzane - nasz pewność, że otrzymujesz belkę prostą nie po wypadku (dość częsta przypadłość belek używanych), oprócz tego każda belka po zmontowaniu jest dodatkowo testowana na geometrię - u nas nie ma możliwości, że otrzymasz skrzywioną belkę, – zamontowane nowe czopy (4) o najwyższej twardości 60HRC takiej jak montowane fabrycznie, – zamontowane nowe łożyska igiełkowe (5) z uszczelniaczami (oryginalne SNR również montowane fabrycznie przez PEUGEOT, CITROEN) – skontrolowane i w razie potrzeby zregenerowane gniazda osadzenia łożysk (3) we wahaczach – skontrolowane tuleje metalowo - gumowe (6) i w razie potrzeby wymienione na nowe – skontrolowane i w razie potrzeby zregenerowane mocowania stabilizatora (7) GALERIA ZDJĘĆ PRODUKTU