Dedykowany Interfejs Diagnostyczny do FORD / MAZDA.Najważniejsze informacje:- Odczyt i kasowanie błędów. - Podgląd parametrów bieżących podczas pracy samochodu. - Kodowanie, Adaptacje, Kalibracje, Testy Wykonawcze. - Działa na Windows / Android. - Komunikacja poprzez Bluetooth 3.0. - Rekomendowany do programu FORScan - W pełni obsługuje program FORScan (MS CAN, HS CAN) - Przeznaczony dla: Ford, Mazda, Lincoln oraz Mercury. - Bardzo prosta i intuicyjna obsługa, wysoce niezawodny. - Instrukcja obsługi w j. Polskim. - Połączenie z samochodem poprzez gniazdo OBD2 (nie wymaga baterii). - Obsługa pojazdów zasilanych 12V, nie obsługuje 24V - Więcej informacji o możliwości programu ForScan możesz uzyskać na stronie: https://forscan.org Interfejs Diagnostyczny Vgate vLinker FD BT3.0 W porównaniu z serią iCar, seria vLinker w pełni obsługuje FORScan (MS CAN, HS CAN), co sprawia, że jest to nie tylko narzędzie do diagnostyki, ale także zmiany parametrów samochodu. - Vgate vLinker FD BT 3.0: Android oraz Windows - Vgate vLinker FD+ BT 4.0: Android, iOS oraz Windows - Vgate vLinker FD Wifi: Android, iOS oraz Windows. W pełni kompatybilny z aplikacją FORScan. Interfejs Vgate vLinker FD jest rekomendowany przez twórców programu FORScan! Wspiera 99% modeli po 2000 roku i około 92% modeli po 1996 roku. UWAGA: Nowe modele 2019+ Mazda 3 i CX-30 nie są jeszcze obsługiwane. Dla nowych samochodów z 2021 roku FORSCan może oferować ograniczone możliwości. Oferujemy tylko sprzęt do podłączenia do samochodu - nie odpowiadamy za wynik kodowania komputera samochodowego! Postępuj ostrożnie, ponieważ jako użytkownik ponosisz całkowitą odpowiedzialność za konsekwencje! Dlaczego powinniśmy wybrać Vgate vLinker FD Bluetooth 3.0? - Seria Vgate vLinker FD to ulepszona wersja Vgate iCar Pro, specjalnie do kodowania aplikacji, która wymaga dużej ilości transmisji danych. - Obsługuje protokoły SW-CAN i MS-CAN – może uzyskać dostęp do tych zastrzeżonych sieci Ford oprócz 5 standardowych protokołów OBD-II. - Vgate vLinker FD Bluetooth OBD2 zamienia Twoje urządzenie mobilne Android lub Windows, tablet, laptop lub komputer w zaawansowane narzędzie diagnostyczne i monitor wydajności. - Bajt żądania OBD do 1024 bajtów, może zaspokoić potrzeby niektórych specjalnych komunikacji. - Bufor danych USART do 2000 bajtów, prędkość transmisji zwiększona do 500Kb/s. W porównaniu do poprzedników, jest szybszy, bardziej niezawodny i bardziej funkcjonalny. - W pełni kompatybilny z zestawem poleceń AT ELM (ELM327, ELM329) i zestawem poleceń ST (STN). - Odczytaj i wyczyść lampkę kontrolną silnika – samodzielnie sprawdzaj kody diagnostyczne i podejmuj świadome decyzje dotyczące naprawy. W zestawie:- Skaner Diagnostyczny OBDII Vgate vLinker FD BT3.0. - Schludne opakowanie kartonowe. - Instrukcja (j. Polski) w formie papierowej Obsługiwane protokoły: - ISO 15765-4 (CAN 250/500 kbps, 11/29 bit) - ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000) - Medium-Speed CAN (MS-CAN) – standard dla Ford - SAE J1850 VPW - SAE J1850 PWM - ISO 9141-2 - ISO 14230-4 - ISO 15765-4 CAN - 15 protokołów formatu ELM; - 23 protokoły formatu STN; - Do 64 protokołów zdefiniowanych przez użytkownika. Co jesteśmy w stanie zaprogramować za pomocą interfejsu vLinker FD BT 3.0 z aplikacją FORScan? Przykładowo, jesteśmy w stanie zaprogramować poniższe funkcje: - automatyczne włączenie wycieraczek w przypadku wykrycia opadów; - dźwięk ostrzegawczy biegu wstecznego; - podgrzewanie przedniej szyby; - automatyczne blokowanie drzwi pojazdu po przekroczeniu określonej prędkości; - automatyczne zamykanie szyb podczas zamykania samochodu; - włączenie/wyłączenie funkcji auto start/stop; - automatyczne składanie lusterek; - ostrzeżenie przy zbyt dużej prędkości; - doświetlanie zakrętów; - aktywacja TPMS (system monitorujący ciśnienie w oponach); - aktywacja tempomatu; - cyfrowy prędkościomierz; - domykanie szyb z pilota; - wspomaganie ruszania pod górkę; - i wiele więcej. Proszę pamiętać, że lista dostępnych opcji jest zależna od posiadanego samochodu! Interfejs współpracuje ze wszystkimi telefonami posiadającymi bluetooth z systemem Android, jak również z systemem Windows. Interfejs będzie działał z również z uniwersalnymi aplikacjami do diagnostyki wszystkich modeli samochodów w podstawowych funkcjach. Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2. Europa: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla. Samochody wyposażone w system OBDII posiadają: - charakterystyczne 16-pinowe złącze, - dwa lub więcej czujników tlenu (sond λ), - powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII. Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.