Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: BW-00-0016 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 18539700000 1853-970-0000 - 18539700001 1853-970-0001 - 18539700002 1853-970-0002 - 18539700003 1853-970-0003 - 18539700004 1853-970-0004 - 18539700005 1853-970-0005 - 18539700006 1853-970-0006 - 18539700007 1853-970-0007 - 18539880002 1853-988-0002 - 18539880006 1853-988-0006 - 18537100500 1853-710-0500 - 11654579845 - 11654575478 - 11657583909 - 11657636426 - 11657583904 - 11657636423 TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - BMW 135i (E82/E88) 3.0 N55B30 306KM/225kW od 2010 - BMW 335i (E90/E91/E92/E93) 3.0 N55 306KM/225kW od 2010 - BMW X5 35iX (E70) 3.0 N55B30 306KM/225kW 2010-2013 - BMW X6 35iX (E71) 3.0 N55B30 306KM/225kW od 2011 - BMW 535i (F10) 3.0 N55 306KM/225kW od 2010 - BMW 535i (F11) 3.0 N55 306KM/225kW od 2010 - BMW 535i GT (F07) 3.0 N55 306KM/225kW od 2010 - BMW 640i (F12) 3.0 N55 320KM/235kW od 2010 - BMW 640i (F13) 3.0 N55 320KM/23kW od 2010 SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!