Witam serdecznie. Mam do sprzedania użytkowany przeze mnie od nowości samochód Fiat Scudo. Pojazd kupiłem w salonie Uni Truck we Wrocławiu. Jestem jego jedynym użytkownikiem od nowości. W aucie wykonano specjalistyczną zabudowę pojazdu pilotującego w renomowanej firmie Vvan Grabowski. Dla osób prowadzących JDG istotne może być to że auto jest zarejestrowane jako pojazd specjalny. Dzięki temu odliczamy 100% VAT od zakupu pojazdu, paliwa i części zamiennych bez konieczności prowadzenia książki ewidencji przebiegu pomimo tego że w aucie są dwa rzędy foteli i możliwość wygodnej jazdy dla 4 osób z kierowcą. Ponadto pojazdy specjalne mają znacznie niższą stawkę ubezpieczenia OC niż ciężarowe. Fiacik do chwili obecnej na zachowana ciągłość ubezpieczenia zarówno OC jak i AC. Polisy ważne są do 30.09.2025 a badanie techniczne do 20.01.2026. Pojazd spełnia aktualne wymagania rozporządzenia w sprawie pilotowania transportów nadgabarytiwych. W moim Fiacie obowiązywała zasada jeden kierowca i jeden mechanik. Oznacza że tylko ja nim jeździłem a wszelkie serwisy i naprawy po gwarancji wykonywał ten sam bardzo rzetelny mechanik a mój dobry znajomy. Potwierdza to zdjęcie z zawieszkami serwisowymi. Olej wymieniany regularnie co 15 tys km. Wbrew zaleceniom fabrycznym które zalecały serwisy co 30 tys km. Auto zamówione i skonfigurowane do produkcji pod moje wymogi. To stąd dodatkowe odsuwane okienka w tylnym rzędzie siedzeń , zderzak rurowy z lampami dalekosiężnymi Led, dwa CB radia z antenami i co najważniejsze niezależne ogrzewanie postojowe renomowanej niemieckiej firmy. Osoby zorientowane w branży pilotaży transportów nadgabarytowych doskonale wiedzą że przebiegi w tego typu pojazdach w przedziale 600-800 tys km są normalnością i nie trzeba się ich bać. Duża zaletą jest możliwość rozłożenia drugiego rzędu foteli i wraz z skrzynią stojącą za fotelami powstaje dosyć wygodne łóżko do spania. Tył to przedział techniczny z półkami na narzędzia ale nic nie stoi na przeszkodzie żeby je zdemontować do przewożenia dłuższych ładunków. Auto na felgach Alu a dodatkowo komplet opon zimowych na felgach stalowych. W silniku olej Castrol Edge 5W40. .Pomiedzy serwisami nie robię dolewek oleju do silnika bo niema takiej potrzeby. Na wyposażeniu tempomat, klima, hak z możliwością ciągnięcia przyczep o DMC do 2000kg. W razie dodatkowych pytań chętnie odpowiem na każde. Ze względu na charakter pracy proszę o telefony po godz 13.