Witam.

Przyszedł czas na rozstanie z naszym fajny kamperem.

Kamper na podwoziu Renault Mastera z bardzo dynamicznym i bardzo ekonomicznym silnikiem 2,3 i 150KM. Mocy aż za dużo, super sobie radził nawet zimą w Austrii, góry mu nie straszne. Bardzo chwalony silnik nissana, bardzo wytrzymały. Brak rdzy, podwozie jak nowe.

Bardzo dobrze wygłuszony i ocieplony, komfortowe warunki podróży.

Klimatyzacja, elektryka, tempomat, wspomaganie, centralny zamek itd.

Kamper bezwypadkowy, kupiony od osoby prywatnej, nie był wynajmowany z bardzo niskim, udokumentowanym przebiegiem.

Jest to już któryś nasz kamper, mając duże doświadczenie doposażamy kampery tak, żeby bez problemu jeździć, zwiedzać i nie mieć problemów w normalnym użytkowaniu kampera bez potrzeby podłączania się do prądu.

Doposażyłem go w poduszki pneumatyczne tylnej osi, dwuobwodowe ze sprężarką.

Solar monokrystaliczny z regulatorem, do tego przetwornica 230V z dwoma wyjściami i mocą 2000W. Dodatkowa instalacja drugiego akumulatora z dodatkowym akumulatorem ładowanym z alternatora i z solara. Prądu starcza do zasilania wszystkich urządzeń nawet przy długim postoju, nowe akumulatory, silnikowy i główny od zasilania zabudowy. Oświetlenie środka wymienione na ledowe.

Dodatkowa, druga kamera cofania, blokada zapłonu, alarm, dzienne światła led, nowe opony. Po przeglądzie hamulców.

Technicznie i optycznie wzorowy, bez inwestycji, siadać i jechać na koniec świata.

Zabudowa Rimor, bardzo dobrze ocieplony, izolowany, spałem przy -28 stopniach bez problemu, to samo latem, nadmiernie się nie nagrzewa.

Łóżko francuskie po prawej stronie zabudowy, dwuosobowe łóżko podwieszane elektrycznie pod sufitem dla dwóch osób, piąte miejsce do spania po złożeniu stolika.

Telewizor, antena satelitarna sniper, antena telewizji naziemnej z dekoderem, Duża lodówka z dużym zamrażalnikiem zasilana 12V, 230V i gaz.

Ogrzewanie webasto(po zeszłym sezonie przegląd webasta w autoryzowanym serwisie), odpada szukanie butli z gazem, gazowe ogrzewanie wody, duży zbiornik wody.

Dwa radia, jedno fabryczne, drugie dodatkowe do grania na postoju zasilane z akumulatora zabudowy.

Zarejestrowany, ubezpieczony.

W cenie, w razie potrzeby szkolenie w obsłudze kampera.

Polecam