Zapraszamy do autoryzowanego salonu i serwisu marki Benelli na Dolnym Śląsku!

MATKOWSKI to firma działająca na rynku motocyklowym od 2006 roku specjalizująca się w sprzedaży motocykli, quadów, motorowerów i skuterów wodnych oraz części i akcesoriów motoryzacyjnych.

Jesteśmy dealerem takich marek jak:

Kawasaki, Benelli, Kymco, Rieju, Keeway, Bajaj, Romet, Junak, Malaguti, Zipp, Barton, CF Moto, Linhai, TGB, Arctic Cat...

Kupując w naszym salonie pojazd można skorzystać z:

- USŁUG TRANSPORTOWYCH NA TERENIE POLSKI I POZA GRANICAMI KRAJU

- USŁUG SERWISOWYCH

- RABATÓW NA POJAZDY, AKCESORIA I CZĘŚCI

- LEASINGU, KREDYTU

Zapraszamy do kontaktu! Tel. Wyświetl numer

Pojazd z 2022 roku

Benelli TRK 502X to motocykl, który równie dobrze radzi sobie na asfalcie, jak i w lekkim terenie. Jego uniwersalny charakter sprawia, że jest doskonałym kompanem w podróży, na którego możemy liczyć w każdych okolicznościach. Wyposażony fabrycznie w stelaż pod kufer centralny i uchwyty bagażowe daje jasny znak co do swojego przeznaczenia.

Dowodem na to, że Benelli TRK 502X nie boi się zjechać z asfaltowej drogi, są aluminiowe obręcze kół ze stalowymi szprychami, które w połączeniu z dużym skokiem zawieszenia oraz znacznym prześwitem, pozwalają cieszyć się jazdą mniej uczęszczanymi ścieżkami. TRK 502X wyposażony jest w opony Metzeler Tourance (przód 110/80 R19, tył 150/70 R17). Charakteryzują się one bardzo dobrą stabilnością na każdym rodzaju nawierzchni, stąd idealnie pasują do motocykla tego typu.

Przednie zawieszenie Benelli TRK 502X stanowi widelec upside down o średnicy 50 cm natomiast z tyłu mamy w pełni regulowany centralny amortyzator hydrauliczny. Dwutarczowe hamulce przednie 320 mm z czterotłoczkowymi zaciskami, wyposażone są w system ABS. Hamulec tylny posiada tarczę o średnicy 260 mm. To wszystko gwarantuje, że motocykl hamuje pewnie zarówno w terenie, jak i na drogowych serpentynach, w każdym warunkach pogodowych.

• RODZAJ: rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy, 4 zawory na cylinder DOHC
• POJEMNOŚĆ SKOKOWA: 500 c.c.
• ŚREDNICA X SKOK: ø69x66.8
• STOPIEŃ SPRĘŻANIA: 11,5:1
• ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA: 35kW (48 km) at 8500 r/min
• MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY: 46Nm/6000r/min
• SMAROWANIE: pompa oleju z wymuszonym obiegiem
• ZASILANIE: wtrysk paliwa
• UKŁAD WYDECHOWY: Katalizator, sonda lambdansors
• NORMA SPALIN: Euro 5
• SPRZĘGŁO: wielotarczowe, mokre
• SKRZYNIA BIEGÓW: 6-cio biegowa
• PRZENIESIENIE NAPĘDU: łańcuch
• ZAPŁON: ECU - TLI
• ŚWIECA ZAPŁONOWA: NGK CR8E
• ROZRUCH: elektryczny
• ZUŻYCIE PALIWA: 3,9 l/100km
• EMISJA CO2: 91 g/km
• RAMA: kratownicowa
• ZAWIESZENIE PRZÓD: widelec upside-down 50 mm
• SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD: Niedostępny
• ZAWIESZENIE TYŁ: centralny amortyzator hydrauliczny z regulacją wstępnego napięcia sprężyny
• SKOK ZAWIESZENIA TYŁ: Niedostępny
• HAMULEC PRZÓD: dwie tarcze, 320 mm, ABS
• PRZEDNIA OBRĘCZ: aluminiowa ze stalowymi szprychami
• PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY: 19” x 3.00” DOT –D
• HAMULEC TYŁ: tarcza, 260 mm, zacisk pływający
• TYLNA OBRĘCZ: aluminiowa ze stalowymi szprychami
• TYLNA OBRĘCZ WYMIARY: 17” x 4.25” DOT – D
• OPONA PRZEDNIA: 110/80- R19 - M/C 59V
• OPONA TYLNA: 150/70 - R17 – M/C 69V

Przedstawione zdjęcia na ogłoszeniu mają charakter poglądowy

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego.