Motocykl z usterką okazyjnie kupiony w Anglii w roku 2023.

Po uruchomieniu silnika, w jego tylnej części był słyszalny metaliczny dźwięk.

Motocykl sprowadziłem do Polski dla siebie, planowałem go naprawić i nim jeździć.

Ze względu na brak czasu, motocykl do końca 2024 roku stał nieużywany w garażu, poza akcją serwisową w BMW, podczas której sprawdzony został wał kardana – brak zastrzeżeń ze strony serwisu.

W styczniu motocykl trafił do warsztatu w ręce zaufanego mechanika, który wcześniej serwisował mi mój poprzedni motocykl K25.

Z motocykla został wyciągnięty i rozebrany silnik, aby zlokalizować przyczynę metalicznego dźwięku.

Okazało się, że śruba obudowy alternatora poluzowała się i jak alternator pracował pod obciążeniem to zarówno śruba jak i jego obudowa wpadały w wibracje i wydawały metaliczne dźwięki.

Kupiłem koło zamachowe wraz z alternatorem. Używane, ale w idealnym stanie. Łożysko alternatora oraz tuleje na wale wymieniłem na nowe.

Dodatkowo w prawym cylindrze wymieniłem wałek pośredni rozrządu wraz z kompletem dedykowanych japońskich łożysk HMK1813 co zdecydowanie poprawiło jakość pracy silnika. Lewy cylinder pracował cicho, więc tam nic nie ruszałem.

W silniku wymieniono wszystko to, co zgodnie ze sztuką przy tego typu akcji powinno zostać wymienione.

Wszystkie uszczelki, uszczelniacze, łożyska, śruby, nakrętki itp. zostały zamówione w bmwstore.pl i wymienione na nowe.

Wyczyszczony i przesmarowany został zawór spalin exup, wymieniłem komplet linek – oryginały.

Została przeprowadzona regulacja zaworów.

Wymieniono wszystkie filtry oraz płyny i oleje:

Olej silnikowy: MOTUL 7100 5W40, płyn hamulcowy: DOT 4, płyn sprzęgła: Vitamol 10 oraz płyn chłodniczy.

Wykonano pełny serwis wału napędowego, smarowanie wieloklinów oraz wymiana oleju w przekładni: BMW 75W140.

Wymieniony został akumulator na YTX 14 AGM.

Wykonano pełną diagnostykę, synchronizację oraz adaptacje na profesjonalnym sprzęcie TEXA.

Motocykl jest w pełni przygotowany do sezonu i powinien służyć przez długie lata nowemu właścicielowi.

VIN: WB10A0100DZ119824

Pierwsza rejestracja: 31.05.2013

Przebieg 48 500 km

Wyposażenie:

Komputer pokładowy PRO

ASC – automatyczna kontrola stabilności

5 trybów jazdy: RAIN, ROAD, DYNAMIC, ENDURO, ENDURO PRO

Dynamic ESA: soft, normal, hard

RDC – czujniki ciśnienia w opononach

Reflektor LED ze światłami do jazdy dziennej

Podgrzewane manetki - 2 stopnie mocy

Regulowane siedzenia (idealne dla niższych użytkowników)

Tempomat

Alarm

Opony METZELER Tourance Next2 (2023) mało używane

Topowa nawigacja CHIGEE AIO-5 PLAY dla BMW z CarPlay i AndroidAuto, sterowana z poziomu kierownicy za pomocą kółka „Wonder wheel”

2 oryginalne kluczyki

siatki 3D na siedzeniach

Motocykl prezentuje się naprawdę dobrze i robi wrażenie.

Pod kątem mechanicznym wszystko zostało zrobione i dopięte na ostatni guzik.

Silnik pracuje równo i cicho.

Wszystkie systemy, w które wyposażony został motocykl są sprawne.

Łącznie cały duży serwis wraz z naprawą kosztował mnie ok. 10 000 pln.

Jeśli szukasz pewnego, sprawnego motocykla to zapraszam do kontaktu, oględzin oraz na jazdę próbną (tylko z gotówką).

Nie jestem handlarzem, motocykl sprzedaje z powodów osobistych.

Możliwa zamiana na rower MTB full suspension.