Can-Am Maverick X3 MAX X RS TURBO RR 72" 2021 – 200 KM – Stan bdb

• Lokalizacja: Lublin
• Sprzedaż prywatna
• Pojazd sprowadzony z USA – użytkowany prywatnie
• Przebieg: 1 837 km
• Kolor: Czarny (Triple Black)
• Homologacja drogowa: brak, ale możliwość wykonania
• Pojazd niezarejestrowany w Polsce
  

Stan techniczny:

• Pełny serwis wykonany w Polsce na oryginalnych częściach - faktury imienne ze znanego sklepu do wglądu,
• Wymienione: oleje w silniku, skrzyni biegów, oraz dyferencjałach, pasek napędowy na oryginalnych częściach olej motula,
• Sprawdzone: zawieszenie, skrzynia biegów, silnik – wszystko działa bez zarzutu
• Stan opon: dobry – wystarczający na 2 sezony
• Pojazd przejechał w Polsce ok 180 km i cały czas jest użytkowany
  
  

Dane techniczne:

• Silnik: Rotax ACE 900 cm³, 3-cylindrowy, turbo, 200 KM
• Oświetlenie LED z charakterystycznym podpisem Can-Am
• Skrzynia biegów: automatyczna CVT (QRS-X)
• Napęd: 2WD / 4WD z blokadą przedniego dyferencjału Smart-Lok (Trail / Trail Activ)

Zawieszenie:

• Przód: podwójne wahacze A-arm z drążkiem stabilizującym, skok 22"
• Tył: 4-link TTX z drążkiem stabilizującym, skok 22"
  

Amortyzatory:

Przód+ tył: FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback z bypassem i technologią Smart-Shox z zaworem DDA (Dynamic Damping Adjustment).

• Opony: Maxxis Bighorn 2.0, 30"
• Felgi: 14" aluminiowe beadlock

Hamulce:

• Przód: podwójne tarcze 262 mm z zaciskami dwutłoczkowymi
• Tył: podwójne tarcze 248 mm z zaciskami dwutłoczkowymi
  
  

Wymiary:

• Długość: 419 cm
• Szerokość: 184,7 cm
• Wysokość: 174 cm
• Rozstaw osi: 342,9 cm
• Prześwit: 40,6 cm
• Masa własna: 851 kg
• Zbiornik paliwa: 40 l
  

Wyposażenie dodatkowe:

• Zawieszenie FOX z bypassem i technologią Smart-Shox z zaworem DDA (Dynamic Damping Adjustment). +- 25 000 zł
• Chowane Pasy bezpieczeństwa 4-punktowe z przodu i z tyłu z samonapinaczami = ok 5000 zł
• Zintegrowany przedni zderzak
• Pełny dach
• Drzwi typu półdrzwi
• płyta ochronna podwozia z HMWPE 3,4 – bez ochraniaczy na przednie wahacze – koszt ok 500 zł
• Hak holowniczy z tyłu
• System zabezpieczenia D.E.S.S. z przyciskiem Start/Stop
• S3 Tylna płyta zaczepu – ok 760 zł
• Torba między siedzenia BRP Can-AM – ok 1 000 zł
• Zestaw do instalacji podstawy LinQ ok 200 zł
• Zestaw do szybkiej wymiany obudowy CVT Lonestar Racing – ok 600 zł
• Felga 14" Maverick X3 Beadlock – ok 2 400 zł
  

Dlaczego warto?

• Topowa wersja X RS TURBO RR z 200 KM (diabeł)
• Gotowy do sezonu – po pełnym serwisie
• Możliwość wykonania homologacji drogowej
• Idealny do jazdy rekreacyjnej i sportowej