Witam serdecznie. Zdecydowałem się sprzedać swój motocykl marki Moto Guzzi Stelvio 1200 4V z 2008 roku. Niestety, brak mi czasu na dalekie wycieczki, a do tego jest on stworzony. Mam zamiar kupić coś mniejszego na codzienne jeżdżenie. Zanim przejdę do szczegółów od razu zaznaczam, że po dwóch latach użytkowania stwierdzam, że on się do miasta nie nadaje. Motocykl świetnie się prowadzi i komfortowo się nim jeździ - w trasie. Niestety w ruchu miejskim się "dusi". Elastyczność silnika, moment, pojemność, super zawieszenie oraz ogólnie gabaryty sprawiają, że po szosie nim się po prostu płynie. Ma duży zapas mocy, zawsze jest czym wyprzedzić i jest bardzo żwawy. Niestety te same rzeczy w mieście mi osobiście przeszkadzają. Przy małych prędkościach czuć ciężar motocykla, często daje też odczuć że ma za małe obroty. Generalnie rwie do przodu, bo do tego został stworzony. Więc jeśli szukasz maszyny do podróżowania za bądź co bądź nie duże pieniądze, to zapraszam do czytania dalej.

Kupiłem go w 2023 roku od pasjonata marki u mnie w Bydgoszczy, z przebiegiem ok. 37 tysięcy km. Jestem trzecim właścicielem w kraju, pierwszy sprowadził moto z Wielkiej Brytanii. Motocykl jest po akcji przywoławczej na wymianę wałków rozrządu - wada fabryczna którą Moto Guzzi już usunęło, również w tym egzemplarzu. Obecnie przebieg to około 40.000 km. Około, bo w zeszłym roku musiałem wymienić zegary z licznikiem - okazało się że miały małą nieszczelność i przy myciu (ręcznym) do środka dostała się woda. I tak jak zawsze dawałem mu parę godzin wyschnąć, tak ten jeden raz od razu go odpaliłem po myciu i "rozlał" się wyświetlacz LCD. Oczywiście, nie dało się wymienić samego wyświetlacza (to jednak maszyna z 2008 roku), ale udało mi się dostać całe zegary i zdecydowałem się wymienić zamiast kombinować z ponownym uszczelnieniem starych. Łącznie przejechałem nim około 3-4 tys km, czyli jak widać nie dużo, ale byłem nim między innymi na Węgrzech, w Chorwacji i Słowenii. Problem w tym, że nie mam czasu na takie wycieczki i motocykl przez większość czasu stał w garażu. Zawsze sprawował się bez zarzutów, chociaż kupiłem go z małym wyciekiem oleju. Wydawało się że spod uszczelki pokrywy jednej z głowic. Dopiero po wymianie uszczelki (niepotrzebnej) okazało się że puszczał czujnik ciśnienia oleju. Czujnik został wymieniony, wyciek zlikwidowany a przy okazji zrobiłem regulację zaworów. W listopadzie 2024 wymieniłem płyn hamulcowy, filtr i oleje w silniku, wale i skrzyni biegów. W tym roku przejechałem nim już ok. 200km, stwierdzam że jest w 100% sprawny.

Wyposażenie dodatkowe: handbary (oryginalne), płyta i kufer centralny Givi, stelaż i kufry boczne Givi (czerwone pod kolor, chociaż noszące ślady użytkowania, takie 3 na 5), reflektory przeciwmgielne, montowane na gmole. Gmole są fabryczne, reflektory obecnie jeszcze nie zamontowane, zdjąłem w celu wymiany uchwytów bo poprzednie skorodowały. Jak skończę dodam nowe zdjęcia. Ponadto posiadam do niego wyższą i szerszą szybę turystyczną Givi (nowa, jeszcze nie zamontowana) oraz nowy tłumik GPR - obie rzeczy udało mi się kupić w bardzo atrakcyjnej cenie, planuję założyć w najbliższym czasie. Obecnie jest założony również GPR, z takim kupiłem, brzmi pięknie tylko strasznie głośny. Ale ma małą wgniotkę (bez wpływu na działanie), a za cenę naprawy kupiłem nowy, więc nie ma co kombinować.

Zapraszam do kontaktu, na wszystkie pytania chętnie odpowiem. Jazda próbna możliwa na ogólnie przyjętych zasadach.