sklep.moto-gp.pl - sprzedaż pojazdów marek: VOGE, ZONTES, JUNAK, QJMOTOR, BETA, KAYO, MRF, SEGWAY, LINHAI, BARTON

Moto-GP Lublin, Nałęczowska 73, salon i serwis motocykli oraz quadów.

W razie pytań o dostępność albo kolorystykę prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Czterosuwowy silnik o pojemności 125 cm3 spełnia normę emisji spalin Euro 5 i zapewnia maksymalną moc 15 KM. Precyzyjny wtrysk elektroniczny zapewnia precyzyjną reakcję silnika i niskie zużycie paliwa.

Mocny układ hamulców tarczowych z elektronicznym ABS z przodu i z tyłu zapewnia precyzyjną siłę hamowania i bezpieczne prowadzenie. Specjalnie ukształtowane faliste tarcze hamulcowe zapewniają optymalne odprowadzanie ciepła i długą żywotność.

Przejrzysty, doskonale czytelny, nowoczesny wyświetlacz TFT SRK 125R dostarcza wszystkich istotnych i niezbędnych danych. Wyświetla aktualną prędkość, obroty, licznik przebiegu, zawartość zbiornika, czas jazdy, a także zawiera wskaźnik włączonego biegu. W trybie dzień/noc wyświetlacz automatycznie dostosowuje się do oświetlenia otoczenia. W kokpicie zintegrowane jest także gniazdo USB A i USB C.

Wysokiej jakości układ wydechowy z tylnym tłumikiem ze stali nierdzewnej nie tylko świetnie brzmi, ale także zapewnia maksymalne przyspieszenie i niską emisję CO2 dzięki doskonałej współpracy z ECU silnika.

Nowoczesna technologia świateł LED reflektora głównego, świateł kierunkowskazów i świateł tylnych jest łatwa w utrzymaniu i zapewnia optymalną widoczność oraz doskonale oświetlone drogi o zmierzchu i w ciemności.

Oprócz panelu TFT w kokpicie zintegrowane jest także gniazdo USB-A i USB-C. Za ich pomocą można na ładować telefon komórkowy lub podłączyć system nawigacji. Gniazda USB posiadają oczywiście wodoodporną gumową osłonę.

Podwozie SRK 125R składa się ze stalowej ramy, która łączy w sobie niską wagę i wysoką sztywność, która wielokrotnie przekracza wymagania w zakresie przenoszenia sił wywieranych na motocykl podczas jazdy. Rezultatem jest solidne wyczucie jazdy na SRK 125R i sportowy charakter tego pojazdu. W połączeniu z odwróconym przednim widelcem teleskopowym typu upside-down to podwozie zapewnia czysto sportowe, ale także komfortowe właściwości jezdne.

Konstrukcja tylnej części motocykla oraz plastiki pod siedzeniami nawiązują do całej maszyny – czyli minimalistycznymi kształtami i technologią LED tylnego oświetlenia i kierunkowskazów.

SILNIK

TYP: Jednocylindrowy, 4V, SOHC, chłodzony cieczą

ŚREDNICA x SKOK: 54 x 54.5 mm

POJEMNOŚĆ SKOKOWA:125 cm3

MAKSYMALNAMOC: 11 kW (15KM) / 9500 rpm

MAKS. MOMENT OBR.: 12Nm / 7000 rpm

UKŁADPALIWOWY: EFI

ROZRUCH: Elektryczny

SPRZĘGŁO: Mokre, wielotarczowe

SKRZYNIABIEGÓW: 6 biegów

ZAWIESZENIEPRZÓD: Upside-down

ZAWIESZENIETYŁ: Amortyzator centralny

OPONAPRZÓD: 100/80-17

OPONATYŁ: 130/70-17

HAMULECPRZÓD: Tarczowy 260mm z ABS

HAMULECTYŁ: Tarczowy 240mm zABS

WYMIARY DŁ. x SZER. x WYS.: 1970 x 785 x 1070 mm

ROZSTAWOSI: 1360 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZISKA: 785 mm

WAGA: 160 kg

ZBIORNIKPALIWA: 12,5 L