Ford S-Max z polskiego salonu (Auto Nobile Warszawa). Produkcja 2013 r., pierwsza rejestracja w 2014 r.

Kupiłem go w styczniu 2020 r. i od tego czasu spisywał się bardzo dobrze jako auto rodzinne.

Z ostatnio wymienionych części (udokumentowane fakturami):

- akumulator (październik)

- sprzęgło (październik)

- rozrząd (listopad)

- rozrusznik (luty)

Mankamenty wizualne (widoczne na zdjęciach):

- pęknięty lewy zaczep przedniego zderzaka

- pęknięty jeden zaczep lewego reflektora

- pęknięty zaczep prawej lampy postojowej

- wgniecenie na prawym tylnym nadkolu

- obtarcie na prawym tylnym nadkolu wchodzące na drzwi

- obtarcie na prawej tylnej klamce

- obtarcie na środku prawych tylnych drzwi

Zaczepy lamp są pęknięte z powodu ubiegłorocznej drobnej stłuczki w korku (zagapienie się na światłach).

Przy prędkościach >90 km/h samochód delikatnie ściąga w prawo. Jeśli dobrze pamiętam z ostatniej wizyty na SKP, do wymiany tuleja wahacza. To jedyna sprawa mechaniczna wymagająca uwagi w tym samochodzie.

Ostatni przegląd z wymianą oleju i filtrów w listopadzie, badanie techniczne ważne do stycznia 2026.

Samochód ma założone całoroczne opony premium Yokohama BluEarth-4S (rok produkcji 2023).

Wystawiam fakturę VAT-marża - kupujący zwolniony z podatku PCC.

Stan samochodu przedstawiłem na zdjęciach i w opisie zgodnie z moją wiedzą. Nie mam nic do ukrycia - można sprawdzić pojazd u dowolnego mechanika przed zakupem.