Nadszedł czas na sprzedaży mojego Forda Ford S-max 2.0 TDCi, 140 KM, wersja Titanium

Wyposażenie:

- ksenonowe reflektory, automatyczne oświetlenie, doświetlanie zakrętów

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- wszystkie szyby i lusterka elektryczne ( niestety lewe się nie składa- padł silniczek składania)

- przednia szyba fotochromatyczna i odbijająca promienie IR, boczne oryginalnie przyciemniane .

- Przednia szyba ogrzewana

- czujniki parkowania- fabtyczne ( dźwięk idzie z głośnika z tej strony który czujnik wyczuwa przeszkodę)

- felgi aluminiowe 17” Ford

- System nagłośnienia SONY

- wyświetlacz Converse+

- tempomat

- system wspomagania ruszania pod górę

- alarm

- kolor czarny- Panther black metallic

Trochę historii:

Samochód pochodzi z polskiego salonu. Kupiony przeze mnie w 2015 od pierwszego właściciela przy stanie licznika 106 tys. Ja z S-maxem spędziłem 10 lat i przejcahliśmy razem przyjemne 182 tys. km.

S-Max z tym silnikiem jest dynamiczny, a przy tym bardzo ekonomiczny. Na mieście mieszczę się w 7 litrach a na trasie jadąc spokojnie można uzyskać 5,5l.

Mimo gabarytów i masy fajnie się nim jeździ, dobrze trzyma się drogi. Robotę robi też radio z nagłośnieniem Sony. Trasę ponad 1500km można było nim spokojnie wziąć na raz i nie czuć wielkiego zmęczenia.

Lakier ładny, jak na swój wiek wygląda dobrze. Ma kilka malutkich „wgniotek” od drzwi na parkingu, ale są mało widoczne. A najważniejsze- wszystkie elementy są od nowości oryginalne. Nie miał żadnej choćby stłuczki. Samochód aktualnie jest na stalowych kołach 16”.

W samochodzie co rok lub 15tys km wymieniany olej i wszystkie filtry. Wcześniej zawsze oryginalne Motocrafta od 2 lat filtry Boscha. Olej zawsze Forda, od kilku lat: CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL A5 5W30. Ten olej mu służy, bo od wymiany do wymiany w ogóle nie bierze oleju. Ile zostało wlane -tyle jest po roku przed wymianą.

Z „grubszych” wymian:

Przy ok. 180 tys wymieniony rozrząd, kilka lat temu EGR. Dwa lata temu przednie amortyzatory i akumulator i chyba tylne hamulce. Reszta to bieżące wymiany filtry, klocki.

Nigdy nie zapalały się żadne kontrolki, silnik cały czas pracuje płynnie i jest dynamiczny.

Samochód kupiony z myślą o bezpiecznych podróżach w tym wakacyjnych i sprawdza się w tym idealnie. Wnętrze przedstronne, a duży bagażnik powoduje, że spakowanie całej rodziny nie stanowi problemu. Spokojnie można też nim przewieź w środku rower. Samochód bardzo fajny a to że 10 lat z nami, to chyba dobra rekomendacja