Weekendowa promocja cenowa - 19 800 PLN

Honda Accord 2.4 benzyna + gaz

OC ważne do 08.2025

Przegląd ważny do 01.2026

W moim posiadaniu już 8 rok. Sporo kilometrów za nami... w sumie będzie 120 tys. km / po wymianie silnika na K24 ok 80 tys km. Trochę razem przeszliśmy wiec znam plusy jak i minusy tego modelu.

Możliwość sprawdzenia auta na wybranej stacji lub u wybranego mechanika w MOJEJ okolicy - koszty ponosi potencjalny kupujący.

Po wcześniejszym umówieniu możliwość oględzin auta w woj. wielkopolskim.

Wymiana oleju co 10 tys. km / wszystkie naprawy robione na bieżąco a nawet niektóre proaktywnie / auto bardzo zadbane / w ciągłym użytku / garażowane / lakier w bardzo dobrym stanie.

Części montowane to głównie oryginały Honda OEM.

Accord serwisowany tylko u dwóch osób w Warszawie - dobrze znanych w kręgach HAKP.

Olej Millers Trident C3 5w40

Gaz Landi Renzo, butla w kole, pojemność butli 52 litry, homologacja ważna do 08/2030 roku.

Zasięg na gazie w zależności od jakości gazu, pory roku i stylu jazdy 300-500km.

Gaz używany tylko na trasach - auto wystrojone pod dłuższe trasy.

Miasto na paliwie.

Skrzynia 5-biegowa - dla mnie to była lepsza opcja niż zmiana na skrzynie 6-biegowa, w przypadku jakiejkolwiek awarii skrzyni koszty znacząco niższe i 3 bieg w skrzyni 5 biegowej jest nieporównywalny do skrzyni 6 biegowej - znawcy tematu wiedza o czym mowa.

Auto sprzedaje z dwoma zestawami felg aluminiowych wraz z oponami:

LATO: felgi aluminiowe 17” z oponami letnimi 225/45/17 – 2 x Pirelli Powergy / rok opon 2023 + 2 x Goodyear EfficientGrip Performance / rok opon 2019

ZIMA: felgi aluminiowe 16” z oponami zimowymi 205/55/16 – 4 x GoodYear UltraGrip 9

Koło zapasowe – pełnowymiarowa felga aluminiowa Honda OEM 16”

MOŻLIWOŚĆ KUPNA AUTA TYLKO NA ZIMOWKACH zwykłych 16" HONDA OEM - wtedy cenę mogę urwać odpowiednio o wartość zestawu letniego - NEGOCJACJA TYLKO NA MIEJSCU.

Zmiany / modyfikacje:

Silnik:

- SWAP silnika z 2.0 na 2.4 + pełen serwis wraz z wymianą sprzęgła

przebieg licznikowy 297 000 km / przebieg silnika 2.4 w momencie montażu 98 000 mil / ok 160 000 km - 378 tys aktualnie na liczniku daje ok 242 tys km przebiegu silnika.

- ECU Reflash by "Muzyczka" – indywidualne mapy paliwa

Hamulce:

- SWAP zacisków przednich z Accord TypeR + większa tarcza hamulcowa, klocki HAWK Performance HPS

Wygląd:

- Pakiet dokładek TypeS Honda OEM + atrapa TypeS + halogeny TypeS + manetka

- Zmieniona maska na maskę z wersji poliftowej - brak chromowanej blendy na masce

- Tylny spoiler z wersji poliftowej

- Korekta lakieru w 2022 roku - ryski, wgniotki, doły drzwi, błotniki, cieniowanie całości bez dachu - wszystko co mi kosmetycznie przeszkadzało zostało wyeliminowane.

Trochę historii z ostatniego 1,5 roku / ok 30 tys. km wstecz:

08.2024 - 375 600

-klimatyzacja - nabicie + odgrzybienie

05.2024 – 370 500 km

- olej + filtr

- klocki przód HAWK Performance HPS

11.2023 – 359 200 km

- olej + filtr

- zawory - regulacja

- wymiana półosi L+P + rewizja gniazd półosi

06.2023 – 350 200 km

- olej + filtr

- UPG + planowanie głowicy

- olej w skrzyni biegów - wymiana

- akumulator – zmiana na 65 Ah

- chłodnica - wymiana na nową – 2.4

Zapraszam na oględziny auta na żywo. Jeżeli chcesz wiedzieć cos więcej - zadzwoń lub napisz SMS.