Sprzedam wyprawowego Nissana Patrola TD42 turbo po solidnych modyfikacjach. Auto posiadam od 2013 roku i od tego czasu było modyfikowane do unikalnego poziomu. Modyfikacje wynikają z wielu odbytych wypraw.

Specyfikacja auta:

Niezniszczalny silnik TD42 z rozrządem na kołach zębatych. Kompletnie bezawaryjny, moim zdaniem najlepszy do Patrola wyprawowego.

Turbo Mercedes Atego ustawione na max 1,3 bar. Dmucha 1 bar od 1500 obrotów.

Mechaniczna pompa wtryskowa z powiększoną sekcją 11 mm

Wtryskiwacze ustawione pod pompę wtryskową

Duża wydajniejsza chłodnica silnika

Dużo większy intercooler z wentylatorem

Oil Catch Can

Skrzynia biegów z modelu 3.0 diesel

Wzmocnione sprzęgło Xtreme Outback

Przełożenia dyferencjałów 3.90!

Sprzęgiełka AVM 745HP

Moc auta niemierzona, ale jeździ dużo lepiej niż oryginał TD42T czy uturbiony TD42 na chińskim zestawie

Stalowe zderzaki przód i tył

Stalowe progi

Wyciągarka 13500 lbs

Stalowy bagażnik dachowy

Stalowy zbiornik paliwa

Nowy układ wydechowy

Koła 35 cali z oponami BF Goodrich AT (niewiele przejechały)

Zawieszenie OME z liftem dwa cale i zapasem na obciążenie

Bagażnik dachowy

Oświetlenie LED

Podgrzewany zbiornik 55 litrów na wodę wraz z termostatem Sterowanie temperatury z kabiny. Wyjście na prysznic oraz kran w tylnych drzwiach bagażnika.

Wlew wody pod klapką wlewu paliwa

Rozkładany stolik na prawych drzwiach bagażnika

Przednie fotele z Audi S5, dużo wygodniejsze na długich trasach niż oryginalne

Kierownica z Nissana Navarry

Dodatkowe wskaźniki - doładowania, EGT oraz temperatury płynu chłodniczego

Panel sterujący oświetleniem na konsoli środkowej

Radio Sony z trójdrożnymi głośnikami

W aucie wykonano kompletną renowację ramy wraz z nadaniem nowego numeru VIN, ponieważ stary nie był czytelny po piaskowaniu. Rama pomalowana epoksydem.

W ubiegłym roku wymieniona została karoseria na zdrową i bardzo zadbaną, ściągniętą z południa Francji.

Przy okazji wymieniono przewody hamulcowe oraz zaciski tylne, przednie zregenerowano. Wymieniono pompę hamulcową.

Jedyny mankament auta to akumulatory, które trzeba wymienić.

Jeśli znajdę czas to zrobię to przed sprzedażą.

Auto w takim zestawieniu (silnik, turbo, pompa wtryskowa, przełożenia i rozmiar kół) jeździ bardzo fajnie i dynamicznie. Przy prędkości przelotowej na poziomie 100 km/h ma jedynie 1900 obrotów, co daje spory zapas momentu obrotowego i ciszę podczas jazdy. Maksymalny moment obrotowy jest dostępny w zakresie 1500-2500 obrotów. Jeździ się nim bardzo dynamicznie :)

Więcej chętnie opowiem konkretnym zainteresowanym przez telefon.