Witam,

Na sprzedaż wystawiam swojego Volkswagena CC, utrzymanego w naprawdę dobrym stanie. Auto w moim posiadaniu jest od 1.07.2022. Używane na codzień, głównie w mieście dojazd do pracy, co roku dłuższe trasy do Koszalina. Od samego początku garażowane w indywidualnym garażu, w ciągłym użytku.

Od razu po zakupie przy przebiegu 141980km 14.07.2022 wykonany został, jak to mówią, pakiet startowy, czyli wymiany:

- Filtrów kabinowego, oleju, paliwa, powietrza, płynu skrzyni biegów

- Oleju silnika i skrzyni DSG

- Paska osprzętu z rolkami

- Pompy wody

- Rozrząd

28.11.2023 przy około 163000km wymienione zostały wszystkie tarcze i klocki

Filtr kabinowy wymieniany przeze mnie na węglowy w miare potrzeby, ostatnio mniej więcej przy około 170000km

Później przy przebiegu około 175000 wymienione zostały tylne aktywne amortyzatory na Monroe, w komplecie nie było odboi, mechanik zamówił inne, okazały się delikatnie za małe. Lewa się dotarła, prawa ciągle się dociera, stąd słychać jak guma pracuje ocierając się o cylinder.

Olej wymieniany co 15000km zawsze z płukanką i wymianą filtrów.

Ostatnia wymiana była 173852km razem z filtrami oleju i powietrza.

Motor przez 3 lata nie stwarzał mi żadnych problemów.

Skrzynia DSG wciaż działa bez zarzutu.

Poza tym auto świetnie wygląda, tak samo się prowadzi.

Pilot zapakowałem w siliconowy pokrowiec, dla utrzymania stanu.

Auto bogato wyposażone. Z wyposażenia brakuje tylko czujników martwej strefy, a ich brak nie pozwala na automatyczne parkowanie, gniazda 220V w tunelu środkowym, szyberdachu lub paneli solarnych do utrzymania nawiewu (nie można było skonfigurować obu rozwiązań na raz), oraz nawigacji discovery media wprowadzonej do późniejszych rocznikowo modeli.

Z systemów bezpieczeństwa najlepiej mnie zaskoczyła funkcja ochrony przed kolizją, gdyż nie jest nachalna ale reaguje odpowiednio szybko. Nie tylko informuje, ale również hamuje z pełną siłą.

Drzwi bezramkowe nomen omen ułatwiają wysiadanie w ciasnych miejscach. Zazwyczaj opuszczałem szybę do końca co pozwoliło mi wychylić się ponad drzwi i spokojnie przecisnąć się bez obijania sąsiada, a później z kluczyka zamknąć okno. No i wyglądają jak dla mnie atrakcyjniej :)

Dodatkowo tempomat adaptacyjny zarówno w trasy jak i po mieście uprzyjemnia jazdę. W trasie jazda jest spokojniejsza, w mieście nie trzeba wachlować gazem i hamulcem w gęstym ruchu.

Do jazdy nocą zdecydowanie światła inteligentne to atut. Bi-Xenon z przesłonami wycinającymi nie tylko auta nadjeżdżające z naprzeciwka, ale również te jadące przed nami działają wyśmienicie, szybko i nie wolniej niż zwykły kierowca, dlatego zawsze jadąc tym autem widziałem wiecej od innych oraz przyjemnie się oglądało widząc zmieniający się snop światła gdy dojeżdżamy za kimś na zakręcie, czy z naprzeciwka jedzie inny pojazd.

Auto stoi na 19" felgach latem 2024r założone zostały opony Pirelli P-Zero, więc oponami również nie trzeba się przejmować przez najbliższą chwilę. W bagażniku pełne 19" koło z tą samą felgą. Niestety nie znam stanu opony, nie musiałem z tego koła korzystać. Poprzedni właściciel jeszcze mi zostawił nie otwarty zestaw naprawczy K2. Nie zamierzam go zabierać.

Auto ma wygodne głębokie fotele ze świetnym trzymaniem bocznym, Kierownica skórzana, obszyta dodatkowo skórzanym pokrowcem by utrzymać jej stan. Na podłokietnik również założony skórzany pokrowiec, gdyż ten fabrycznie jest materiałowy jasny i łatwo się brudzi.

W raz z autem zostawiam świetne poduszki na zagłówki.

Z ciekawostek: auto wyposażone w fabryczną antenę GSM, co umożliwia zwiększenie zasięgu podłączonego telefonu.

(auto podkrada z telefonu kartę sim - po udzieleniu zgody - przejmując na siebie wszystkie połączenia i smsy. Telefon wtedy zachowuje się jak bez karty sim, do momentu rozłączenia z bluetooth. Auto posiada potężny odbiornik GSM więc skutecznie zwiększa to zasięg w trudnym terenie)

Wbudowana nawigacja GPS, z wgranymi najnowszymi mapami europy zachodniej. Dołączam Europa wschodnia na krążku DVD. Jednakże fabryczne mapy zaktualizowane max do 2019r więc dołożony został ekran Android Auto/Apple Carplay nad fabrycznym radiem. Montaż wykonany bezinwazyjnie, na średniej mocy taśmę dwustronną. Demontaż ekranu banalnie prosty. Zasilanie już poprowadzone pod dekorami do skrzynki bezpieczników a tunelem do schowka kabel audio.

Dołożone również zostało oświetlenie ambientowe w drzwiach, pod konsolą centralną, pod nogami i za kanapą, widoczne na zdjęciach wieczornych. Sterowanie z guzika pod klapą schowka w tunelu, lub z aplikacji w telefonie. Są tam różne kolorowe tryby, mało takich stonowanych, ale te stonowane wyglądają naprawde dobrze, a zawsze istnieje możliwość ustawienia stałego dowolnego koloru. Zależało mi na tym by podczas jazdy nie rozpraszały kierowcy oraz żeby auto nie wyglądało jak wystawa na święta, dlatego nie ma poprowadzonej listwy przez całą deskę rozdzielczą i nie rozumiem czemu ludzie tak robią.

W schowku po lewej stronie kierownicy ukryta została mata ładująca telefon bezprzewodowo, a przewód poprowadzony pod dekorami do gniazda zapalniczki w konsoli centralnej, wszystko zrobione tak, by drzwiczki tej konsoli mogły się zamknąć.

Serdecznie zapraszam do kontaktu. Auto naprawdę polecam. Sprzedaję je tylko dlatego że sprzedając to auto uzbieram na auto marzeń a marzenia zawsze warto spełniać :)