Volvo V70 – 2011 – gadajmy konkretnie.

Jakie jest? Pewne.

Dlaczego sprzedaję? Bo nie zbieram Volvo, tylko nimi jeżdżę.

Silnik? Działa jak szwajcarski zegarek po podwójnym espresso.

Turbo? Po regeneracji – oddycha lepiej niż ja po kawie.

Końcówki wtryskiwaczy? Zrobione. Nie leją, nie sypią, nie kombinują.

Przebieg? 368 tys. – ale garażowane, więc nocami odpoczywało.

Nadwozie? Klasyczne V70 – jak trzeba coś przewieźć, to nie pytasz “czy wejdzie?”, tylko “czy dam radę to unieść”.

Nie udaję, że to salonówka. Ale jak szukasz auta, które cię nie wystawi przy -15 i zabierze cię w góry, nad morze, do Ikei i do teściowej – to właśnie to.

Cena uczciwa. Auto gotowe do jazdy.

Lokalizacja? Jak poważnie pytasz – podam.

Kontakt? Pisz, dzwoń, pytaj – nie gryzę, a sprzedaję.