• Sprzedaż na fakturę VAT - 23%. Cena brutto.

Volvo XC60 D4 Drive-E R-Design - POLESTAR

rok produkcji: 2016

kolor: biały perłowy

bezwypadkowy, wymieniane tylko były szyba przednia i tylna w ASO - uszkodzenia z mojej i poprzedniej właścicielki winy (mam zdjęcia uszkodzeń).

przebieg: 440.000 km - w ciągłej eksploatacji (przy 150.000 km wymieniono blok silnika w ASO, ponieważ okazał się tym wadliwym, który pękł) jest na dożywotniej gwarancji.

skrzynia biegów: automat 8-stopniowy

napęd: FWD

moc: 190KM + POLESTAR = 215KM

Auto posiada prawie kompletne wyposażenie chyba tylko bez podgrzewanej kierownicy i łopatek do zmiany biegów.

Dodatkowo Volvo oferowało pakiet POLESTAR (kosztował 49.500 PLN), który zawierał:

- sportowe zawieszenie, twarde ze sprężynami i amortyzatorami POLESTAR,

- zmieniony układ wydechowy,

- felgi 21" POLESTAR,

- stylistyczne dodatki na zewnątrz i wewnątrz.

przykładowy test auta z pakietem: https://www.se.pl/auto/testy/test-volvo-xc60-t6-r-design-polestar-suv-na-dopingu-aa-9KhX-BPDC-F2JS.html

Jestem drugim właścicielem, auto kupiłem w 2019 roku z przebiegiem 66.000 km (raport DEKRA z zakupu do wglądu).

Samochód jest krajowy, poprzednia właścicielka kupiła go w Dom Volvo, którzy używali samochodu do prezentacji wyżej opisanego pakietu Polestar.

Serwis 100% w ASO Volvo, wszystko wymieniane wg zaleceń na oryginalnych częściach (tylko faktury za 2023-2025 to 47.000 PLN).

Pomiędzy przeglądami auto nie bierze nawet 0.5l oleju, silnik suchy bez żadnych wycieków.

Wymieniona turbina w 2024 z 2 letnia gwarancją do 10/01/2026.

Wyposażenie:

- pakiet Polestar opisany wyżej,

- pakiety: Family, Light, Security, Winter, Xenium,

- Volvo On Call - aplikacja z możliwością zdalnego uruchamiania pojazdu, sprawdzenia jego stanu/lokalizacji, historią tras itd.

- fotele sportowe ze skórzaną tapicerką,

- kamera cofania,

- aktywny tempomat,

- monitorowanie martwego pola BLIS,

- czytanie znaków,

- lampy bi-xenon skrętny, adaptacyjne, wycinają tylko pojazd z naprzeciwka lub ten przed nami,

- bezkluczykowe otwieranie, odpalanie,

- czarna podsufitka,

- czujniki parkowania przód i tył,

- nawigacje satelitarną,

- elektryczne fotele wraz z pamięcią kierowcy,

- podgrzewane fotele,

- klapa bagażnika otwierana/zamykana elektrycznie,

- podgrzewaną przednią szybę,

- światła do jazdy dziennej LED,

- asystent hamowania awaryjnego w mieście,

- asystent hamowania awaryjnego system ochrony pieszych,

- asystent przed kolizją podczas cofania,

- czujnik deszczu,

-SENSUS CONNECT wraz z HIGH PERFORMANCE,

- pakiet bezpieczeństwa: CITY SAFETY, Hill Descent Control, 6 poduszek

powietrznych, SIPS, WHIPS, EBA, EBL, DSTC, ABS,

- klimatyzacja dwustrefowa,

- elektrycznie składane lusterka zewnętrzne,

- system multimedialny Sensus z wyświetlaczem LCD, CD, USB, Bluetooth

- relingi dachowe,

- autoalarm z czujnikiem ruchu,

- lusterka fotochromatyczne (zewnętrzne oraz wewnętrzne),

- przeglądarka internetowa,

- ISOFIX x 2 na tylnej kanapie + podwyższenia dla dzieci,

- składany hak,

- drugi komplet opon zimowych z felgami.

Auto z przebiegiem w 90% autostradowym - do weryfikacji w aplikacji - historia tras, spalania itd.

W opinii serwisu ASO w aucie wszystko jest zrobione i nie wymaga żadnych napraw, jednak nie jest to super igła z salonu - przebieg robi swoje:

- w środku jak nowe, minimalne ślady zużycia,

- prowadzenie super, można puścić kierownice na autostradzie i kilkaset metrów przejedzie bez najechania na linię,

- zawieszenie nie wymaga wkładu,

- opony letnie prawie nowe, zimowe spokojnie na 1-2 sezony jeszcze,

- silnik - coś trzeba zrobić z DPF prawdopodobnie wyczyścić i EGR, czasami czuć lekko spaliny lub zapali się żółw, który sam zniknie bez wpływu na jazdę,

- wygląd - zarysowany zderzak z tyłu i uszkodzenie na klapie bagażnika (wszystko sam zrobiłem przy cofaniu), przednie lampy można wypolerować.