Podgrzewanie przedniej szyby: jak działa i jak go używać? Ile kosztuje i czy warto dopłacać?

Znakomicie ułatwia życie kierowcom zimą, uwalniając ich od konieczności skrobania zamarzniętego śniegu czy lodu. Podgrzewanie  przedniej szyby: jak działa i jak go używać?

Mimo że podgrzewanie przedniej szyby debiutowało w 1969 roku, minęło wiele lat nim trafiło ono do popularnych samochodów. Po raz pierwszy pojawiło się w Rolls-Royce’ie Super Shadow, natomiast producentem, który je rozpowszechnił był Ford.

To właśnie on dopracował tę technologię, którą nazwał Quickclear. Pojawiła się ona w jego samochodzie w 1989 roku, a do 2011 roku ta amerykańska marka miała wyłączność na podgrzewanie przedniej szyby. Z tego powodu żaden inny producent nie mógł z niego wcześniej skorzystać (TUTAJ przeczytasz o irytujących rozwiązaniach w nowych autach).

Na czym polega podgrzewanie przedniej szyby?

Zadaniem podgrzewania przedniej szyby jest pozbycie się zalegających na jej powierzchni lodu lub śniegu. Wewnątrz takiej szyby zostały zatopione liczne niewielkie druciki wolframowe, które odpowiadają za szybkie i skuteczne odmrażanie jej zimą.

Druciki odpowiedzialne za podgrzewanie szyby w czasie jazdy są praktycznie niezauważalne. Widać je albo przy określonych kątach padania światła albo skupiając na nich wzrok.

Ale nie wszystko szyby mają zatopione przewody grzewcze. Od 2017 r. Volkswagen wprowadził do swojej oferty rozwiązanie, zaopatrzone w cienką powłokę ze srebra, która przy przewodzeniu prądu, zaczyna się nagrzewać.

Zapewnia ona dodatkowe korzyści. Po pierwsze, nie ogranicza widoczności, a po drugie – potrafi chronić przed upałem. Dlaczego? Ponieważ, dzięki powłoce srebra odbija aż o 60% więcej promieniowania niż standardowa szyba (TUTAJ dowiesz się, co oznaczają kolorowe kropki na oponach).

Podgrzewanie przedniej szyby – korzyści dla kierowcy

Największą korzyścią podgrzewania przedniej szyby z punktu widzenia kierowcy jest po prostu… wygoda. Szczególnie, gdy po opadach śniegu przychodzi nagły przymrozek, przez co na szybie zaczyna zalegać spora warstwa lodu.

Kolejne korzyści:

• zapobieganie oblodzeniu i parowaniu szyby
• szybkie topienie śniegu i lodu – maksymalnie po 2 minutach zaczynają one spływać z szyby
• eliminacja konieczności używania nadmuchu na szybę

Wady:

• stosunkowo wysoki koszt zakupu
• wyraźnie droższy zamiennik
• druciki, zatopione w szybie widoczne przy określonych kątach padania światła

Ile kosztuje podgrzewanie przedniej szyby i w jakich autach można je znaleźć?

Podgrzewanie przedniej szyby należy do wyposażenia fabrycznego samochodu. Niestety, nie jest ono dostępne we wszystkich modelach oferowanych na rynku. Można je znaleźć u wybranych producentów takich, jak choćby BMW, Fiat, Volkswagen, Volvo czy Ford.

Koszt? Jest to oczywiście zależne od marki i modelu samochodu. Przykładowo, w Fordzie Focusie podgrzewanie przedniej szyby stanowi wydatek 1900 zł (1000 zł w najdroższej wersji), w Nissanie Qashqaiu to 2200 zł (w pakiecie zimowym razem z podgrzewanymi kierownicą i fotelami), a w Volkswagenie Passacie – 1720 zł (TUTAJ poznasz system eCall).

W przypadku zamienników należy liczyć się z ceną około dwukrotnie wyższą niż adekwatna przednia szyba bez podgrzewania.

Jak korzystać z podgrzewania szyby?

To proste jak choćby używanie podgrzewanych foteli w samochodzie. Wystarczy wcisnąć przycisk na desce rozdzielczej. Po 1-2 minutach śnieg lub lód zalegający na szybie zaczną się roztapiać. Co ważne, kierowca nie musi wyłączać podgrzewania szyby, ponieważ dezaktywuje się ono samoczynnie.

FAQ

Jak rozpoznać podgrzewanie przedniej szyby?

Najłatwiej rozpoznać po drucikach wolframowych zatopionych w przedniej szybie. Jeśli auto ma podgrzewanie nowszego typu, wtedy o jego obecności dowiemy się znajdując w desce rozdzielczej przycisk służący do uruchamiania go. Jak on wygląda? Pokazuje to poniższe zdjęcie.

Czy można skrobać szybę z podgrzewaniem?

Można? Tylko po co? Nie ma to najmniejszego sensu, ponieważ podgrzewanie działa na tyle szybko, że w 1-2 minuty roztapia lód czy śnieg zalegający na szybie.

Ile kosztuje wymiana podgrzewanej przedniej szyby?

Zamiennik podgrzewanej przedniej szyby to koszt około dwukrotnie większy niż w przypadku klasycznej szyby bez podgrzewania. Przykład? W Fordzie Focusie jej cena wynosi około 620 zł, a zwyczajnej – około 350 zł.

Jakie są najczęstsze awarie?

Zazwyczaj dotykają one bezpiecznika lub przekaźnika. Znacznie rzadziej problem leży w samej szybie.